S管是混凝土泵車分配系統最重要的零部件，它的作用主要是將泵車的臂架管路跟混凝土輸送缸相連接，實現混凝土的連續泵送。工作的時候，位于料斗后面的擺缸會控制S管左右擺動，從而實現與輸送缸工作的同步性。

正泵的時候，S管入料口會跟排料端的輸送缸出料口連接；而反泵的時候，S管入料口會跟吸料端的輸送缸出料口連接。正常工作中，這個過程是全自動的。同時S管入料口這一端也會加裝一個切割環，對于S管是一個保護作用，同時，內部的橡膠彈簧也能到一個緩沖的作用。

S管在工作時最常見的問題就是擺動不到位的情況，這樣就會造成S管和輸送缸之間沒有完全接合，造成混凝土吸料性變差，嚴重的時候，直接導致堵管。今天我們就來聊一聊，S管擺動不到位，究竟是什么原因導致的？

S管擺動不到位的原因

1、料斗內的混凝土流動性太差，在S管擺動的時候，對于S管的阻力大，導致其擺動不到位。

2、料斗內有異物，限制了S管的位移量，導致其無法擺動到正常工作位置。

3、S管小端軸承座與S管小端齒輪嚙合不嚴，或者是磨損嚴重，致使其工作間隙太大，導致S管擺動不到位。

4、S管擺缸是由恒壓泵的壓力油控制，可能是恒壓泵壓力不夠所導致的。

5、S管在換向的瞬間，是需要靠蓄能器來提升它的瞬間換向壓力，如果蓄能器出現了問題，瞬間換向壓力不夠，也有可能導致其擺動不到位。

6、正常泵送和手動點動都不能擺動到位，則有可能是控制擺缸的液動閥閥芯卡滯，導致擺缸得不到正常的換向壓力和流量，這種情況下，擺缸也有可能擺動不到位。

7、如果是一邊能夠擺動到位，一邊不能擺動到位，則要考慮電磁換向閥和液動換向閥兩個閥的閥芯是否存在單邊卡滯的問題，或者是電磁換向閥某一端的線圈磁力不夠，這有可能是線圈的接頭虛接或者是短路。